الاقتصاد  
نسخ الرابط
 
   
   
 
  A A A A A
X
dot4line

تزامناً مع الاحتفال بعيد ميلاد AMG الـ 45

مرسيدس - بنز تطلق سيارة A45AMG المدمجة للشريحة العمرية الأصغر سناً من عملائها التقليديين

2012/07/02   07:07 م
شكرا لتصويت

التقيم التقيم الحالي 5/0
مرسيدس - بنز تطلق سيارة A45AMG المدمجة للشريحة العمرية الأصغر سناً من عملائها التقليديين

سيشكل الدفع الرباعي دوراً أكثر أهمية في AMG المستقبلية بجميع فئاتها
يبدأ التجديد اعتباراً من الصيف المقبل بتوسيع قاعدة الموديلات من 22 مركبة إلى 30

بمناسبة عيد ميلاد «مرسيدس– AMG» الخامس والاربعين، تضع مرسيدس – بنز بداية لعصر جديد حيث ستقوم AMG للمرة الأولى في تاريخها بتقديم سيارة عالية الأداء من الفئة المدمجة الصغيرة، وهي سيارة A 45 AMG التي تعد أحد أجزاء الاستراتيجية المستقبلية المسماة «AMG Performance 50» ليتم اطلاقها في العيد الخمسين لمرسيدس –AMG، وتعتمد الاستراتيجية المستقبلية على موديل قوي فريد بمواصفات اضافية لتحقيق كفاءة أعلى في الفئات المدمجة بالاضافة الى عدد من سيارات AMG في الفئات الكبرى بأنظمة قيادة فعّالة، وتعلن الشركة من مقرها في «افالترباخ» باشارات واضحة عن التطور الديناميكي على ان يبدأ ذلك التجديد من الصيف القادم بموديلات جديدة تتضمن سيارة SLS AMG GT ومركبة GL 63 AMG.
محرك AMG التربو 2 لتر بأربعة اسطوانات والمطور خصيصاً لسيارة A 45 AMG من المتوقع ان يضع مقاييس جديدة في قطاع السيارات المدمجة من ناحية القدرة المنتجة حيث تنتج عزم دوران يزيد عن 400 نيوتن متر واستهلاك وقود أقل حيث ان شركة AMG تهدف الى تصدر علامات السيارات الأخرى.
وبهذه المناسبة قال الرئيس التنفيذي لشركة AMG GmbH: «هدفنا هو بناء سيارة من الحجم المدمج الأكثر ديناميكية على ان تكون أعلى قوة وفي نفس الوقت الأفضل كفاءة في استهلاك الوقود بمحركها ذو الاسطوانات الاربعة، وجنباً الى جنب مع مركبات أداء عال سنقوم باطلاقها مستقبلا، أما سيارة A 45 AMG فتجسد الديناميكية الخالصة واستراتيجية التطوير AMG Performance 50 هذا مع التزامنا بتقديم الأفضل في قطاع السيارات، لذا فان مرسيدس – AMG تخطط لوضع مساهمة مؤثرة في تطوير سيارات مرسيدس – بنز».
تتميز سيارة A 45 AMG بعملية نقل حركة قوية ودقيقة وذلك بفضل ناقل الحركة الرياضي ذي السبع سرعات الثنائي الكلتش AMG SPEEDSHIFT DCT ونظام الدفع الرباعي ذو الأداء الموجه، حيث ان الفكرة الأساسية هي تقديم سرعات انعطافية أعلى ورشيقة ودقيقة وهي تأتي أساسية في نظالم التعليق الرياضي من AMG مع محاور الحركة الأمامية والخلفية المستقلة والمطورة وعجلة قيادة AMG الكهروميكانيكية والحساسة للسرعات ونظام الفرملة الفائق من AMG مع نظام الثبات الالكتروني ESP الثلاثي المراحل بالاضافة الى الوضع الرياضي SPORT Handling.

شريحة عمرية جديدة

تستهدف AMG عبر سيارتها المدمجة الجديدة شريحة من العملاء تقع ضمن المدى العمري من 30 الى 45 عاماً، وهؤلاء أصغر سنا من عملائها التقليديين، وهم من الطبقة المستقلة الناجحة مهنيا، وهذه الفئة العمرية تطلع الى سيارة مدمجة وديناميكية وفريدة لتعبر عن ذوقهم وشخصيتهم فهم يريدون تأكيد نمط حياتهم وأسلوب معيشتهم العصري بسيارة ذات أداء عال، وحيث ان سيارة A 45 AMG سيتم توفيرها بسعر معقول لتكون مطلب لهؤلاء العملاء الجدد.
سوف يتم اطلاق سيارة A 45 AMG للمرة الأولى خلال الربع الأول من عام 2013 وستقوم AMG باطلاق سيارات عالية الأداء لعدد متنوع من السيارات المدمجة بمميزات مختلفة في المستقبل لتتبع سيارة A 45 AM، ومنذ بداية عملية التطوير شاركت مرسيدس – AMG في تطوير سيارات مرسيدس المدمجة، ومن أشهر موديلات الفئة A هناك سيارة A 250 الرياضية وسيارة A 220 CDI الرياضية وقد وضع المعايير الهندسية لهما بواسطة AMG، وتمّ تطويرهما من خلال AMG بالاضافة الى نظام التعليق المريح وعجلات AMG من معدن خفيف خماسية البرامق مقاس 235/40 R 18 مطلية بدهان أسود عالي اللمعان مع فرامل حمراء اللون، هذا بالاضافة الى التصميم الرياضي «SPORT» الذي يؤكد الموديل الأكثر ديناميكية بين سيارات مرسيدس – بنز.

الدفع الرباعي

سيشكل نظام الدفع الرباعي دوراً أكثر أهمية في مرسيدس – AMG في المستقبل وليس فقط للمركبات الرياضية ومركبات الطرق الوعرة بل أيضاً مركبات AMG العالية الأداء الأخرى، ومن موديلات مرسيدس AMG الحالية التي تشتمل على نظام الدفع الرباعي مركبة الفئة ML 63 AMG ومركبة G 63 AMG ومركبة G 65 AMG ومركبة GL 63 AMG، ولوضع بداية لعصر جديد فانه سيتم اطلاق سيارة A 45 AMG خلال عام 2013 وهي سيارة ذات كفاءة عالية بنظام دفع رباعي في التجهيز القياسي.

زيادة المبيعات

وفي هذا الصدد قال اولا كالنيس: لقد قررنا توسيع قاعدة موديلاتنا من 22 مركبة في الوقت الحالي لتصل الى 30 في المستقبل ونتطلع الى زيادة مبيعاتنا على مستوى العالم والتي تصل الى حوالي 20000 سيارة في الوقت الحالي لتزيد عن 30000 سيارة عند اليوبيل الذهبي لنثبت صدارتنا في هذا القطاع الحصري.
بالاضافة الى السيارات المدمجة العالية الأداء الجديدة وسيارة SLS AMG GT ومركبة GL 63 AMG فان سيارة الفئة S سوف تلعب دوراً هاماً في شركة AMG في المستقبل فالمتاح في الوقت الحالي سيارة S 63 AMG وسيارة S 65 AMG بالاضافة الى مركبة CL 63 AMG ومركبة CL 65 AMG حيث سيتم زيادة أعداد موديلاتها خلال السنوات القادمة.

زيادة مراكز AMG

أيضاً تتضمن استراتيجية النمو «AMG Performance 50» زيادة وجودها في أسواق ديناميكية حيث ترى AMG اسواقا قوية كامنة لزيادة الطلب في بعض البلاد مثل الصين وروسيا وكوريا والبرازيل، ومن أهم العناصر التي ستلعب دوراً حيوياً في «AMG Performance 50» هي مراكز الأداء التي يصل عددها الى 250 مركزاً وقد تمّ افتتاحها في (24) دولة على مستوى العالم منذ عام 2008، ومن ثم هناك خطط لزيادة ذلك العدد الى 350 مركزاً بحلول عام 2017.

الخدمة الممتازة

من أهم أجزاء استراتيجية النمو «AMG Performance 50» هو توسيع الخدمة الممتازة التي يحظى بها عملاء AMG، فقريباً جدا ستكون العناية المكثفة للعميل بشكل أعلى حيث سيتم استلام السيارات مباشرة من مقر AMG في المكان الذي يمكن فيه للعملاء معرفة كل مايتصل بشغف افالترباخ في منطقة AMG ويتمكن العملاء باستلام سياراتهم عالية الأداء مباشرة من AMG من قاعة الاستلام التي تبلغ مساحتها 360م2.
عند وصول العميل والترحيب به من خلال موظف الخدمة في قاعة AMG الخاصة التي تمّ افتتاحها في عام 2011 ويتضمن برنامج الزيارة جولة في المصنع وأيضاً زيارة لاستوديو أداء AMG حيث مجموعة من سيارات AMG التي تمّ تطويرها وتصنيعها من قبل بعدد محدود، ثم زيارة لمرفق انتاج محرك AMG حيث سيحظى العملاء بفرصة فريدة لمقابلة واقعية مع المهندسين الذين قاموا بانتاج محرك السيارة العالية الأداء بالتماشي مع فلسفة «رجل واحد.. محرك واحد».

تخفيض الاستهلاك

هناك هدف آخر لاستراتيجية النمو «AMG Performance 50» وهي تخفيض استهلاك الوقود، وفي هذا الصدد قال الرئيس التنفيذي لمرسيدس – AMG GmbH: «نود في عيد ميلاد AMG الخمسين ان نصل بانبعاثات CO2 الى 200 جرام لكل كيلومتر لجميع موديلات AMG، بالطبع ستساعدنا السيارات المدمجة في تحقيق الخطة الطموحة ولكننا أيضاً نهدف الى اقتصاد الوقود في سياراتنا، هذا مع حقيقة ان هناك العديد من موديلات AMG هي «الأفضل في فئتها» من حيث استهلاك الوقود والانبعاثات والأداء الأقصى وعزم الدوران حيث ان نجاحنا يعتمد على أحدث أنواع التكنولوجيا».

وزن أخفّ

إنجاز آخر في سيارات AMG حيث الهيكل الخفيف المستوحى من سيارات السباق، والوزن الأخفّ يعني أداء أفضل واقتصاداً للوقود، وكجزء من خطتها الطموحة للهيكل الخفيف «AMG Lightweight Performance» ستقوم مرسيدس – AMG باستكمال وضع المقاييس الدقيقة لخفض وزن المركبة، ولدى مرسيدس – بنز وAMG الخبرة الكافية من خلال سيارة SLR ومركبات AMG Black Series وسيارات السباق حيث تكونان قد أكملا 10 سنوات خبرة في العمل بمواد الفايبر الكاربوني.
وتعمل حاليا AMG على صنع عمود الكردان لسيارة SLS AMG من فايبر الكربون وفي سيارة SLS الروديستر فان التكوين المدعم لنظام draught-stop مصنوع من فايبر الكربون، ويعتبر هذا التكوين احدى حلقات التصنيع المتقدمة والتي توضح ما يمكننا ان نحققه في المستقبل، وأيضاً تمّ استعمال فايبر الكاربون في سيارة SLS AMG E-CELL: وحدة البطارية من فايبر الكربون بداية من موقع البطارية تأتي مدمجة ومتصلة بمعدن فراغي من الالمونيوم.


أخبار ذات صلة dot4line
التعليقات الأخيرة
dot4line
 

!function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0], p = /^http:/.test(d.location) ? 'http' : 'https'; if (!d.getElementById(id)) { js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = p + "://platform.twitter.com/widgets.js"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); } } (document, "script", "twitter-wjs");
87.995 		 
 
 
إعلن معنا
موقع الوطن الإلكترونية – حقوق الطبع والنشر محفوظة
 
Top