محــليــات  
نسخ الرابط
 
   
   
 
  A A A A A
X
dot4line

أعلنت عن البدء بوضع قاعدة بيانات لكل مناطق

ورشة «المهندسين» المرورية: أخطاء تصميم الطرق أول المتسببين بالحوادث المرورية

2014/01/15   07:11 م
شكرا لتصويت

التقيم التقيم الحالي 5/0
المشاركون في ورشة المهندسين
  المشاركون في ورشة المهندسين

7 نقط سوداء تتكرر فيها الحوادث بشكل لافت في البلاد

كتبت مرفت عبدالدايم:
أرجع المشاركون في ورشة العمل التي اقامتها لجنة النقل والمرور بجمعية المهندسين الكويتية مساء امس الاول أسباب وجود (النقاط السوداء) في شوارع وطرقات الكويت وتمركز وتعدد الحوادث المرورية في اماكن معينة لأسباب تتعلق بأخطاء في تصميم الطرق، ومثلها في سلوك مستخدمي الطرق، وكذلك هناك أخطاء تتعلق ببعض المركبات.
وشارك في الورشة كل من مدير الاستراتيجية المرورية للكويت العميد ناصر العنزي، والمستشار السويدي الدكتور زفركر الميفكست والخبير الكندي باري بيرش ورئيس لجنة النقل والمرور المهندس محمد فهد، وعضو اللجنة المهندسة هالة صادق وأدارها عضو اللجنة المهندس عبدالله جاسر، بالاضافة الى عضوي مجلس الادارة بالجمعية نواف المطيري وعلي مسعود، وفدين من جمعية السلامة والطرق، ولجنة الصم والبكم.
في البداية أكد رئيس اللجنة المهندس محمد فهد ان مشكلة ما بات يعرف بالنقاط السوداء في المشكلة المرورية بات امرا مقلقا جراء تفاقم وزيادة الخسائر التي تقع في هذه الاماكن المحددة من طرقاتنا والتي يمكن معالجتها، مشيرا الى انه ومن هذا المنطلق تداعت اللجنة لعقد هذه الورشة.
ثم قدمت عضو اللجنة المهندسة هالة صادق عرضا مرئيا عرفت فيه «النقاط السوداء» بانها المواقع التي تتزايد وتتكرر فيها الحوادث، مضيفة ان التسمية تعود الى زيادة الخسائر المالية والبشرية التي تقع في هذه المواقع على مختلف التقاطعات، او الطرقات بشكل عام.
وعددت صادق مجموعة من الاسباب حول هذه النقاط والتي تتمثل في اخطاء في التصميم، وكذلك اخطاء من قبل مستخدمي الطرق ومن ثم هناك اخطاء في اليات النقل نفسها بمختلف احجامها، مضيفة ان الحلول ممكنة ومتاحة وتحتاج الى عدة مراحل اهمها التشخيص، ايجاد المعايير والمقاييس، تقدير التأثيرات تحديد الأولويات، ومن ثم المتابعة والتقييم.

7 مواقع

العميد ناصر العنزي لفت بدوره الى انه قد تم تحديد 7 مواقع رئيسية كنقط سوداء حتى الآن في طرقات الكويت، لتكرر الحوادث فيها، ويتم الآن وضع قاعدة بيانات كاملة لكل مناطق الكويت، موضحا ان هذه البيانات ستكون اول خطوة لبدء المعالجة واصلاح هذه المواقع بالتعاون مع كل الجهات المعنية.
وأكد العنزي انه لا يمكن للداخلية ان تقوم لوحدها باصلاح هذا الخلل والقضاء على ما يعرف باسم «النقاط السوداء»، داعيا الى التعاون من قبل الجميع والمساهمة في حل المشكلة.
ثم قدم المستشار السويدي الدكتور زفركر الميفكست عرضا مرئيا عن هذه النقاط، مشددا على ان معالجتها على طرق الكويت تحتاج الى اصلاح موقعي، وخلق ثقافة مرورية لدى مستخدمة الطرق، مع ضرورة وجود كوادر هندسية قادرة على رفع الوضع الحالي وتحويله الى قاعدة بيانات يتم تحليلها ووضع خطط اصلاحها ميدانيا.
اما الخبير باري بريش فأكد على ان الوعي المجتمعي وتطوير الثقافة المجتمعية أحد الحلول الرئيسية، مشددا على ان ضرورة غرس الوعي لدى مختلف شرائح المجتمع في مراحل مبكرة من الدراسة.

الصم والبكم

شهدت ورشة العمل حضورا من قبل جمعية الصم والبكم، حيث قام احد الزملاء بترجمتها لهم بلغة الاشارات.

اتفاق مبدئي

اتفقت لجنة النقل والمرور بجمعية المهندسين الكويتية، وممثلو جمعية السلامة المرورية مبدئيا على تشكيل فريق عمل مشترك لإجراء عدد من الدراسات والحملات التوعوية لمساعدة الجهاز القائم على تنفيذ الاستراتيجية المرورية، حيث شارك من جمعية السلامة في الورشة، كل من: نائب رئيس الجمعية العميد متقاعد بدر صالح الحمادي، وعضو مجلس الادارة الدكتور مساعد النجار، والمدير العام سلطان الجزاف.


أخبار ذات صلة dot4line
التعليقات الأخيرة
dot4line
 

!function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0], p = /^http:/.test(d.location) ? 'http' : 'https'; if (!d.getElementById(id)) { js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = p + "://platform.twitter.com/widgets.js"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); } } (document, "script", "twitter-wjs");
79.0063 		 
 
 
إعلن معنا
موقع الوطن الإلكترونية – حقوق الطبع والنشر محفوظة
 
Top