الاقتصاد  
نسخ الرابط
 
  
  
 
  A A A A A
X
dot4line

أحد أهم مصممي فيراري على مر التاريخ

ليوناردو فيورافانتي يترأس لجنة تحكيم «كويت كونكورز دي اليجانس»

2012/02/14   08:29 م

شكرا لتصويت

التقيم التقيم الحالي 5/0
ليوناردو فيورافانتي يترأس لجنة تحكيم «كويت كونكورز دي اليجانس»



أعلنت لجنة تنظيم مسابقة «كويت كونكورز دي اليجانس»، التي تقام في الفترة من 15 الى 18 فبراير الجاري، عن أسماء اعضاء لجنة تحكيم المسابقة وهم: مجموعة متميزة من خبراء السيارات برئاسة المصمم الايطالي الشهير ليوناردو فيورافانتي.
ويعد ليوناردو فيورافانتي واحداً من أكثر الشخصيات تميزاً في عالم تصميم السيارات، ومن اهم مصممي سيارات فيراري على مر التاريخ، حيث عمل فيورافاني في بينيفارينا مدة 24 سنة كمدير للتصميم مما منحه الفرصة للاشراف على بعض أهم المشاريع الرائعة التي نفذتها الشركة كما صمم العديد من السيارات المثيرة ومنها: «فيراري 365 GTB 4 «دايتونا»، GT4 365 برلينتا بوكسر و308 GTB وGTS وكذلك 288 GTO والسيارة الأسطورية F40».
وتضم لجنة التحكيم في عضويتها ايضا مدير التصميم في شركة أستون مارتن كان ماريك رايخمان - المسؤول عن تصميم عدد كبير من سيارات أستون مارتن الجديدة منها رابيد وDBS، وقبل التحاقه بأستون مارتن عمل ماريك مع رولز رويس حيث شارك في تصميم رولز رويس فانتوم ولينكولن MKX الاختبارية والجيل الحالي من رانج روفر.
أما مانفيدرا سينغ فهو ينتمي الى العائلة المالكة السابقة في برواني واكمل تعليمه ما بين كلية دالي والكلية المسيحية، وذهب للحصول على درجة تسويق السيارات من جامعة نورثوود بالولايات المتحدة الأمريكية. وهو أحد عشاق رياضة السيارات، وأول هندي يلتحق بمدرسة جيم روسل لسائقي السباقات في كندا.
ومحمد بن سليم بطل الراليات الاماراتي الذي يعيش في دبي، فاز بعدة بطولات اقليمية نظمها الاتحاد الدولي لرياضة السيارات وعدد كبير من الراليات الدولية، أكثر من أي متسابق آخر في التاريخ. وكانت بطولته المحببة هي رالي الشرق الأوسط، فمنذ فوزه الأول في 1986 تمكن من الفوز بالبطولة 14 مرة ولم يهزم أبداً وهو حاليا نائب رئيس الاتحاد الدولي لرياضة السيارات ورئيس نادي السيارات في الامارات العربية المتحدة.
ومن فرنسا، اختير نيكولاس مارسو ضمن لجنة التحكيم، ولد في باريس ودرس فيها الهندسة المعمارية في مدرسة الفنون الجميلة، وفي هذه المدرسة كتب أطروحة بعنوان «السيارات الكلاسيكية ككائن فني»، وامضى نيكولاس سنوات في العمل مع جان فرانسوا دو مونتانت، الذي كان واحداً من أفضل تجار السيارات الكلاسيكية في العالم.
ومن المانيا هورست برونينج هو رئيس الاتحاد الدولي للسيارات الكلاسيكية (FIVA) وهو راعٍ وحكم ومنافس أحياناً في العديد من الفعاليات العالمية للسيارات التاريخية. ولد برونينج في ألمانيا عام 1946 وتربى في بلجيكا ويقيم في السويد منذ عام 1970.
ويورغن لافاندوسكي الذي شغل منصب المدير المساعد في فريق السباقات الشهير «Jägermeister ماكس موريتز راسينغ» الذي قاد له سائقون مثل مانفريد شورتي، وجاكي اكس، ويورغن بارث، بسيارات بورش كاريرا RS/ RSR، 934 و935 من عام 1973 الى 1978.
وتضم اللجنة ايضا كرستيان فيليبسين وهو أحد كبار المهتمين بعالم السيارات المعاصرة والكلاسيكية حيث يعشق ميكانيكا وتصاميم السيارات. قبل ان يعمل في مجال الاستشارات عام 1988، كان كرستيان يعمل مع جاك سويترز في جراج اكيوري/ فرانكورشان المتخصص في استيراد سيارات فيراري في بلجيكا منذ عام 1965 الى 1969، وكان يملك فريقاً للسيارات.
أما فيرسان حداد، اللبناني الجنسية، فكان ممثلاً لعلامة ميشلان الفرنسية في الكويت والعراق، وعمل مستشاراً لشركات فرنسية عديدة في الشرق الأوسط، ومجموعة آل المسعود في الامارات العربية المتحدة ولبنان وسورية وغيرها. ومنذ عام 1984 أصبح فيرسان المالك والعضو المنتدب لورشة ترميم السيارات الكلاسيكية في بيروت.
الى جانب هذه الباقة من المحكمين تضم اللجنة ايضا شيرو ناكامورا - اليابان، ساندرا باتون – الولايات المتحدة الأمريكية، رجا غرغور - الأردن، جاك برينيار - فرنسا، أندريه زاغاتو - ايطاليا، روني كرم - لبنان، أوليفير بولاي - فرنسا.


أخبار ذات صلة dot4line
التعليقات الأخيرة
dot4line
 

89.0028
 
 
 
إعلن معنا
موقع الوطن الإلكترونية – حقوق الطبع والنشر محفوظة
 
Top